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商品訊息功能
- 品號：3367786
- RX100 I/II/III用
- 削弱藍光30%超潑水防指紋
- 表面處理9H塗膜破損硬度
好用
商品訊息描述
D&A Sony DSC-RX100 I/II/III 相機專用日本9H抗藍光疏油疏水增豔螢幕貼
抗藍光30% off超潑水防指紋
表面處理9H鑽石級抗刮(塗膜破損硬度)
防指紋抗油墨~抗刮~防塵~高增豔
日本AAA光學三明治保護膜，透光度NO.1
台灣實機合模1:1專業裁切
靜電吸附，超密度貼合，自動吸附不殘膠
不產生氣勸敗泡，輕薄近乎隱形
抗藍光30% off疏油疏水型=多功能合一， 具有削弱藍光穿透30% OFF ， 高透亮 ， 淡藍綠增艷麗 ， 質感宛如鏡面滑順 ， 表面處理9H塗膜破損硬度 ，抗油墨隔絕水滲透，超潑水手油油也不會殘留指紋，日本推出最新大人氣強膜
居家達人
手機開箱文 商品訊息特點
適用機型 : Sony DSC-RX100 I/II/III 相機通用
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
材質 : 抗藍光9H疏油疏水增豔型
製造 : 日本HD TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
| 保固期 | 7天保固期保固期限：7天保固範圍：新品瑕疵 (若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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美媒稱，波音公司和空中客車集團突然有了競爭對手。近二十年來，這兩家公司幾乎壟斷了全球大型商用飛機市場。但這種局面正在發生變化，來自中國大陸、俄羅斯和加拿大的三個新競爭對手也在推出它們自己進軍所謂單通道飛機市場的產品。
根據參考消息網報導，眼下這些新飛機的訂單寥寥無幾，俄羅斯和中國大陸的製造商在數年內也還無法交付飛機。而且，目前還不確定新飛機會有多受歡迎。
與此同時，波音和空客久經考驗的同類型飛機的銷量依然很高。
不過，哪怕這些新的競爭機型中只有一款取得成功，也有可能威脅到波音和空客利潤最豐厚的業務領域之一。
全球最大的飛機買家之一卡塔爾航空公司的首席執行官阿克巴爾·貝克爾近日表示，如果有適用機型，『我對於購買俄羅斯或中國大陸飛機沒有任何意見』。
上述突如其來的競爭是波音和空時尚商品客這兩家飛機製造商不常遇到的事情，在其他市場需求減弱之際也加大了二者面臨的壓力。體型較大的遠端飛機銷售情況遠不及單通道飛機（也被稱為窄體飛機），而且波音和空客近來都苦於應付成本嚴重超支、部分軍用飛機專案延遲等問題。
報導稱，窄體飛機市場多年來一直是該行業一個豐厚的利潤點。大型航空公司和快速發展的廉價航空公司都喜歡窄體客機，因為這種客機的機體較小且更加省油。在上個月的巴黎航展上，波音推出了230座的最新最大版本的737 Max。波音737 Max系列客機的未完成訂單超過3600架。
與此同時，空客已經售出了逾5000架A320neo系列客機。A320neo是737 Max的競爭機型，已於去年開始交付給客戶。
報導稱，在市場如此繁榮之際，三個新的競爭對手強勢湧入。中國大陸C919窄體客機在5月初完成首飛。這種由國有企業中國大陸商用飛機有限責任公司製造的飛機已經獲得了超過500架的訂實用商品單，買家主要來自中國大陸。第一架C919預計將於2020年前後交付。中國大陸商飛對置評請求未予回覆。
俄羅斯的MC-21飛機也在5月完成了首飛。這種飛機的最大載客量為211人，由伊爾庫特公司製造。伊爾庫居家商品特公司說它已經接到了175架訂單，目前還在準備進行更多測試，而第一架飛機將於2019年交付。
與此同時，加拿大的龐巴迪公司已於去年11月開始交付一款130座的C系列客機。這款CS300是與空客和波音最小的短程客機相競爭的機型，已經在兩家歐洲航空公司服役。迄今為止，龐巴迪這款客機接到了237架訂單。德國漢莎航空公司和拉脫維亞波羅的海航空公司的高管，已經對這款飛機的低噪音和燃油經濟性予以了稱讚。
龐巴迪公司商用飛機業務負責人弗雷德·克羅默說：『對該專案的興趣仍在上升。』
中國大陸和俄羅斯製造的飛機尚未贏得西方大型航空公司的青睞。其中不少買家不相信這些初來乍到者，能在短期內向全球範圍提供確保飛機順利運營所需的備件和維修服務。
與此同時，巴西航空工業公司等其他飛機製造商，則避開了與波音和空客的正面交鋒，堅持製造小型客機。
報道認為，中國大陸的客機也許是對空客和波音的最大威脅。政府的長期重視、雄厚的資金實力以及足以維持國內飛機生產不中斷的龐大國內市場，都為中國大陸飛機製造業的雄心壯志提供了支援。
空客飛機銷售主管約翰·萊希說：『它們會在未來5到10年內對空客和波音構成威脅嗎？大概不會。』但萊希還說：『我認為它們會在20年內成為三大飛機製造商之一。』
中國大陸也一直在與美國和歐洲的供應商密切合作。C919採用了美國通用電氣公司和法國賽峰集團聯合打造的發動機。美國霍尼韋爾國際公司和英國羅克韋爾－柯林斯有限公司也是它的合作夥伴。與波音和空客一樣，這些初來乍到者也採用了在世界各地生產的零部件。
中國大陸這款飛機的性能仍然落後於波音和空客的最新款噴氣式客機。與後者相比，預計這款飛機的航程較短，燃油經濟性也較低。但業內高管認為這種情況終將改變。美國波士頓諮詢公司的合夥人傑爾姆·賴因說：『中國大陸將顯著改變當前的雙頭壟斷格局，但靠的不是C919，而是下一款飛機。這款飛機只是他們學習的過程。』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
統一獅今天在澄清湖棒球場和富邦悍將展開系列賽，統一此役靠著第2局對方守備連續發生3次失誤，一口氣打進了7分，再加上先發投手福瑞多目前表現穩定，5局僅丟掉2分，也讓他們暫時以9：2領先。
統一在首局就展開了攻勢，靠著陳傑憲以及潘武雄的安打，順利攻佔上一、二壘，接著蘇智傑獲得保送，形成滿壘，陳鏞基打擊時富邦曾一度有機會策動雙殺，不過游擊手林瑋恩發生隱形失誤，讓球隊率先丟掉了本場的第1分。
2局下，統一首棒林志祥獲得保送上壘，而這時富邦守備開始發生問題，莊駿凱的犧牲短打，造成投手傳球失誤，形成二、三壘有人，接著郭峻偉和陳傑憲的滾地球都造成對方野手的失誤，免費獲得1分，而且持續攻佔滿壘。
而面對對方送上的大禮，唐肇廷沒有錯過打點的機會，敲出清壘的三壘安打，一棒掃回所有壘上的打者，助球隊取得5：0的領先；接著潘武雄的三壘方向飛球，又形成德州安打，帶有1分打點，接著蘇智傑敲出2分砲，讓統一單局狂轟7分，以8：0遙遙領先對手。
而富邦打線方面，在前3局則是受制於福瑞多的壓制，直到4局上才靠著林益全的2分砲開張，將分數追到2：8落後。他們今天擊出過多的雙殺打，也是導致他們沒辦法組織有效攻勢的原因。
5局下，麥力戈控球又發生問題，單局2次保送，陳傑憲又敲出帶有打點的安打，讓球隊再多添得1分，形成9：2的領先。
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